QatarEnergy Places LNG Ship Orders with Korean Shipyards
قطر للطاقة تصدر طلبات لبناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال لدى أحواض السفن الكورية
QNA
Doha: QatarEnergy placed the first batch of LNG shipbuilding orders with Korean shipyards consisting of four vessels from Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) and two vessels from Samsung Heavy Industries (SHI), as part of QatarEnergy’s historic shipbuilding program to meet its future LNG carrier requirements.
The orders came in the form of QatarEnergy’s declaration of its ship construction options with the two Korean shipyards under its Reservation of Shipyard Capacity agreements signed in May 2020.
Commenting on this new shipbuilding order, HE Minister of State for Energy Affairs, the President and CEO of QatarEnergy Saad Sherida Al Kaabi said “We are pleased to take this further step with DSME and SHI, which have built 23 Q-Flex and 14 Q-Max LNG vessels for Qatar as part of our previous LNG expansion project.”
HE Minister Al Kaabi added: “These orders, and those that will follow in the near future, constitute a significant part of our program to expand Qatars LNG fleet to meet the requirements of our LNG expansion projects, our existing fleet replacement, as well as our LNG trading arm.”
In concluding his remarks, His Excellency said: “I would like to take this opportunity to thank the management and working teams from DSME, SHI, QatarEnergy and Qatargas, whose dedicated efforts were instrumental in the realization of this milestone.”
The North Field expansion projects will increase Qatar’s LNG production capacity from 77 million tons per annum to 126 million tons per annum by 2027. QatarEnergy’s LNG carrier fleet program is the largest of its kind in the LNG industry and is designed to meet the shipping requirements of QatarEnergy’s LNG expansion projects, as well as replacing part of Qatar’s existing LNG fleet.
قنا
الدوحة: أصدرت /قطر للطاقة/ المجموعة الأولى من طلبات بناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال لدى أحواض بناء السفن الكورية.
وتشمل الطلبات أربع ناقلات من شركة /دايو/ لبناء السفن والهندسة البحرية وناقلتين من شركة /سامسونغ/ للصناعات الثقيلة، وذلك كجزء من برنامجها الضخم لبناء السفن من أجل تلبية متطلباتها المستقبلية لشحن الغاز الطبيعي المسال.
ويأتي إصدار الطلبات في أعقاب تحديد /قطر للطاقة/ لخياراتها في بناء السفن في الحوضين الكوريين بموجب اتفاقيات حجز السعة الموقعة في شهر مايو.
وفي معرض تعليقه بهذه المناسبة، قال سعادة المهندس سعد بن شريده الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لـ/قطر للطاقة/: “يسعدنا أن نتخذ هذه الخطوة الأولى مع شركة /دايو/ لبناء السفن والهندسة البحرية وشركة /سامسونغ/ للصناعات الثقيلة، واللتين قامتا ببناء 23 ناقلة غاز طبيعي مسال من طراز كيو-فليكس و14 ناقلة من طراز كيو-ماكس لصالح قطر ضمن المشاريع السابقة لتوسعة الغاز الطبيعي المسال”.
وأضاف سعادة الوزير: “تشكل هذه الطلبات، وتلك التي ستتوالى تباعاً، جزءاً هاماً من برنامجنا لتعزيز أسطول ناقلات الغاز الطبيعي المسال لتلبية احتياجات مشاريعنا التوسعية ومتطلبات استبدال سفن أسطولنا الحالي، وكذلك متطلبات ذراعنا التجارية لتسويق الغاز الطبيعي المسال”.
وفي ختام تصريحه قال سعادته: “أود أن أغتنم هذه الفرصة لأشكر إدارة وفرق عمل شركة /دايو/ لبناء السفن والهندسة البحرية، وشركة /سامسونغ/ للصناعات الثقيلة، و/قطر للطاقة/، و/قطر غاز/ على جهودهم التي ساهمت في تحقيق هذا الإنجاز”.
يُذكر أن مشاريع توسعة حقل الشمال سترفع طاقة دولة قطر الإنتاجية من الغاز الطبيعي المسال من 77 مليون طن سنوياً إلى 126 مليون طن سنوياً بحلول عام 2027.
ويعد برنامج أسطول ناقلات الغاز الطبيعي المسال التابع لـ/قطر للطاقة/ الأكبر من نوعه في تاريخ صناعة الغاز الطبيعي المسال، وسيلعب دورا رئيساً في تلبية متطلبات الشحن لمشاريع توسعة مشاريع /قطر للطاقة/ في مجال الغاز الطبيعي المسال، إضافة إلى استبدال جزء من أسطول ناقلات الغاز الطبيعي المسال الحالي في قطر.
