Ashghal Opens a New Interchange on Al Khor Road

The Public Works Authority ‘Ashghal’ announced the opening of a new interchange on Al Khor Road, as part of Al Khor Expressway upgrade Project, on Tuesday, 25 June 2019.

The new interchange is located at exit 32, three kilometers to the north of the recently opened interchange at the intersection of Al Khor Road with Al Majd Road. The interchange includes a bridge with two lanes in each direction, primarily serves road users of Al Khor Road, Al Shamal and Al Majd Roads coming from Doha and Al Khor and allowing direct connectivity to several public and sports facilities since it delivers direct access to Lusail Sports Complex, Lusail International Circuit, Lusail Shooting Club and Lusail Reserves.

The Project Engineer Hassan Al Maejeba, from Ashghal Expressway department, stated that the newly delivered interchange availed a further more efficient travel option as prior to its opening motorists had to make a detour using the intersection of Al Khor Road with Al Majd Road and Al Mazrooah Interchange to reach the Lusail Sports Complex.

Mr. Khalid Al Rumaihi, General Manager of the Lusail Circuit Sports Club highlighted the importance of this newest addition to Al Khor Road: “This interchange facilitates access to Lusail Circuit and provides a main and direct ingress serving athletes and participants in the different sport disciplines offered by the Sports Complex as well as fans. It also delivers a safe and easy connection for motorists coming from Doha and Al Khor and using surrounding roads such as Al Khor Road, Al Majd Road or Al Shamal Road.”

He added: “I would like to thank the Public Works Authority for the efforts exerted to execute this project and opening this interchange in a record time and 4 months before the contractual date”

Ashghal has recently fully opened the 33-kilometre-long main carriageway of Al Khor Road last April, one year ahead of schedule. The old road is upgraded to an expressway extending from Al Khor city to Qatar University Street in Doha. The old road layout had up to two (2) lanes in each direction, now upgraded to five (5) in each direction in addition to two (2) emergency lanes. This expansion has increased the vehicular capacity to accommodate approximately 10,000 vehicles per hour instead of 4000 vehicles per hour as well as improved traffic movements and enhanced road safety.

Ashghal has also opened three vital interchanges part of Al Khor Road project which are Simaisma Interchange, the main access to the city of Simaisma and a direct link to Umm Qarn area, the interchange on Al Majd Road which connects to Lusail City, Rawdat Al Hamama, Al Kheesa, Al Sakhama, Umm Slal and Al Mazrooah areas and the interchange on Al Turfa Street which delivers a free traffic flow movement between Lusail, Al Ebb, Leabib, Al Turfa and Izghawa.

It is worth mentioning that Al Khor Road main carriageway serves as an alternative to Al Shamal Road as it allows road users coming from Al Khor to reach their desired destinations while saving travel time by up to 65% compared to the same journey via Al Shamal Road. The new road layout has considerably upgraded the vehicular capacity from 8000 to 20000 vehicles per hour in both directions.

Furthermore, the road is strategically linked to major expressways such as Al Majd Road, which creates interconnectivity with numerous major highways allowing free flow navigation across western and southern areas of the State of Qatar. Primarily, Al Khor Road directly serves more than 20 residential areas alongside its carriageway in addition to a number of economic, commercial and public amenities in the surrounding areas.

In addition to being an alternative and parallel Road to Al Shamal Road and the main link between the north and east of Qatar, Al Khor Road will create new demographic and urban areas alongside the east coast of Doha extending to Al Khor and Rass Laffan. The road will become the center of development to encourage the population of Doha to move outside the historic city and to reconstruct the eastern areas of Qatar, so would Lusail become the ideal city to live in. The project will open the door and encourage for new investments in the area both in the field of business as well as real estate and will particularly boost agriculture.

Al Khor Road is a major link to a number of 2022 FIFA World Cup stadiums. It provides direct connection to Lusail and Al Bayt stadiums and facilitates access to Al Rayyan and Education City stadiums through its connection to Al Majd Road. Additionally, the new road facilitates access to Simaisma and Al Khor Youth Centres, Al Khor Sports Club, Lusail Sports Complex and Doha Golf Club. It also serves a number of economic and vital facilities such as Rass Laffan, Lusail City, the Pearl and West Bay, all business and vital facilities and hotels. Furthermore, it facilitates access to Al Daayen Services Complex and Lusail Reserves.

The road also provides enhanced traffic flow to a number of recreational and tourist destinations such as Katara, Simaisma Beach, Al Farkiya Beach and Al Daayen Celebration Hall Complex as well as some of the most prestigious educational institutions in the State of Qatar such as Qatar University, Community College of Qatar, Qatar Leadership Academy, Doha Institute for Graduate Studies and College of the North Atlantic.

Ashghal is actively working on completing the remaining sections of the project, which include the construction of 34 kilometres of an Olympic cycle track on one side of the carriageway and 33 kilometres of shared paths for pedestrians and cyclists on the other side, as well as the construction of 42 pedestrian and cycle underpasses.

تعلن هيئة الأشغال العامة “أشغال” عن افتتاح تقاطع جديد بطريق الخور ضمن مشروع تطوير طريق الخور السريع، وذلك يوم الثلاثاء الموافق 25 يونيو 2019.

يقع التقاطع الجديد على مستوى المخرج 32 من طريق الخور تحديداً على بعد ثلاثة كيلومترات شمال تقاطع طريق الخور مع طريق المجد الذي تم افتتاحه مؤخرا. ويتضمن التقاطع الجديد جسراً مؤلفاً من حارتين في كل اتجاه ليوفر لمرتادي طريق الخور وطريق المجد وطريق الشمال القادمين سواء من الدوحة أو من الخور ربطاً مباشراً مع العديد من المرافق الرياضية والخدمية حيث يعد مدخلاً رئيسياً ومباشراً لمجمع لوسيل الرياضي وحلبة لوسيل الدولية ونادي الرماية في لوسيل ومحمية لوسيل.

وقد أوضح مهندس المشروع حسن المعجبة، من إدارة الطرق السريعة، أن هذا التقاطع سيوفر خياراً جديداً وفعالاً للتنقل، حيث أنه قبل افتتاحه كان يتوجب على رواد الطريق استخدام تقاطع طريق الخور مع طريق المجد ثم تقاطع المزروعة للوصول لمجمع لوسيل الرياضي، بينما يمكنهم الآن استخدام الجسر الجديد للوصول مباشرةً إلى وجهاتهم.

كما أكد السيد خالد الرميحي، نائب رئيس نادي حلبة لوسيل الرياضي ومدير الحلبة، على أهمية التقاطع الجديد قائلاً: “يسهل هذا التقاطع الوصول لحلبة لوسيل حيث يوفر مدخلاً رئيسيا ومباشراً لها، مما يخدم اللاعبين والمشاركين في الرياضات المختلفة المتوفرة في المجمع الرياضي كما يسهل على الجماهير والمشجعين الوصول للحلبة بسهولة وأمان سواء كانوا قادمين من مدينة الدوحة أو الخور باستخدام أي من الطرق المحيطة كطريق الخور أو طريق المجد أو طريق الشمال.”

وأضاف: “أود أن اتوجه بالشكر والامتنان لهيئة الأشغال العامة على الجهود المبذولة في تنفيذ هذا المشروع وافتتاح التقاطع في زمن قياسي وقبل الموعد التعاقدي بأربعة أشهر”.

وكانت “أشغال” قد افتتحت الطريق الرئيسي لطريق الخور بطول 33 كيلومتراً في شهر أبريل من هذا العام قبل موعده المقرر بنحو سنة، حيث تم تحويل الطريق القديم إلى طريق سريع يمتد من مدينة الخور وصولاً إلى شارع جامعة قطر بمدينة الدوحة. وتم زيادة عدد مسارات الطريق القديم إلى خمسة مسارات في كل اتجاه تستوعب نحو 10,000 مركبة في الساعة بدلا من مسارين في كل اتجاه تستوعب 4,000 مركبة في الساعة مما ساهم في زيادة القدرة الاستيعابية للطريق وتعزيز السلامة المرورية التي تنتهجها “أشغال” من خلال توفير مسارين للطوارئ.

كما تم افتتاح ثلاثة تقاطعات هامة بالمشروع تتمثل في تقاطع سميسمة، والتقاطع الواقع على طريق المجد والتقاطع الواقع على شارع الطرفة ليوفر التقاطع الأول مدخلاً رئيسياً لمدينة سميسمة ومنطقة أم قرن ويوفر الثاني تدفقا مروريّاً حراً يربط بين مدينة لوسيل وروضة الحمامة والخيسة والصّخامة ومنطقة أم صلال والمزروعة والثالث يوفر ربطاً بين مدينة لوسيل ومنطقة لعبيب والطرفة وازغوى والعب.

من الجدير بالذكر أن طريق الخور يعد طريقاً بديلاً لطريق الشمال حيث عمِل افتتاحه على تقليص زمن الرحلة الذي كان يستغرقه رواد الطريق القادمون من الخور عبر طريق الشمال بنحو أكثر من 65%، خصوصاً وأن الطريق الجديد يستوعب نحو 20,000 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين.

ويزيد من أهمية الطريق اتصاله بطرق رئيسية أخرى مثل طريق المجد الذي يسهل الوصول إلى المناطق الغربية والجنوبية وطريق الشمال ليخدم أكثر من 20 منطقة سكنية والعديد من المرافق الاقتصادية والمنشآت الحيوية في مختلف المناطق.

فضلاً عن كونه يشكل طريقاً بديلاً ومثالياً لطريق الشمال وحلقة الوصل الرئيسية بين شمال البلاد وشرقها، سيخلق طريق الخور ديموغرافية جديدة ومناطق عمرانية تمتد بطول الساحل الشرقي من الدوحة وصولا للخور وراس لفان. سيصبح الطريق محورا للتنمية لتشجيع سكان الدوحة على النزوح خارج المدينة التاريخية وتعمير المناطق الخارجية في شرق قطر وصولاً للخور، لتصبح مدينة لوسيل مدينة نموذجية. وفي الوقت ذاته سيعمل المشروع على فتح الباب أمام مزيد من الاستثمارات سواء في مجال الأعمال أو العقارات أو زيادة الرقعة الزراعية.

كما يعتبر الطريق حلقة وصل رئيسية لعدد من ملاعب كأس العالم حيث يتصل مباشرة بكل من استاد لوسيل واستاد البيت ويسهل الوصول إلى استاد الريان واستاد المدينة التعليمية من خلال اتصاله بطريق المجد، إلى جانب تسهيل الوصول إلى مركز شباب سميسمة ومركز شباب الخور ونادي الخور وكذلك مجمع رياضات لوسيل ونادي الدوحة للجولف.

ويخدم طريق الخور العديد من المرافق الاقتصادية والحيوية مثل راس لفان ومدينة لوسيل واللؤلؤة والخليج الغربي حيث الشركات ومناطق الأعمال المختلفة والفنادق، كما يسهل الوصول إلى مجمع خدمات الظعاين ومحميات لوسيل وغيرها فضلاً على توفير حركة مرورية سلسة أمام المتجهين إلى عدد من المرافق الترفيهية مثل كتارا وشاطئ سميسمة وشاطئ الفركية ومجمع احتفالات الظعاين، إلى جانب تسهيل الوصول إلى العديد من المؤسسات التعليمية مثل جامعة قطر وكلية المجتمع في قطر وكلية شمال الأطلنطي وأكاديمية قطر للقادة ومعهد الدوحة للدراسات العليا.

ويضم طريق الخور عشرة تقاطعات متعددة المستويات، ستة منها ذات تدفق مروري حر والتي تتصل بعدد من الطرق الرئيسية مثل طريق المجد وشارع الطرفة وطريق سميسمة، كما تسهل الوصول إلى طريق الشمال وطريق لوسيل السريع. كما تحتوي على ثمانية جسور و22 نفقاً وممراً سفلياً فضلا عن معبر للجمال ليربط محمية لوسيل الصغرى بمحمية لوسيل الكبرى.

تعمل “أشغال” على إنجاز الأجزاء المتبقية بالطريق لتشمل إنشاء مضمار أولمبي للدراجات الهوائية بطول 34 كيلومتر على جانب الطريق وإقامة مسارات مشتركة للمشاة والدراجات الهوائية بطول 33 كيلومتر على الجانب الآخر من الطريق هذا إلى جانب إنشاء 42 نفقٍ للمشاة والدراجات الهوائية.