QTerminals Receives First Advanced Electric Tractor Assembled in Qatar
“كيوتيرمنلز” تتسلم أول قاطرة كهربائية متطورة تم تجميعها في قطر
QNA
Doha: QTerminals has received the first advanced electric tractor (APM 75T HE) that was assembled in Qatar at the assembly line GAME (Gaussin Advanced Mobility Electric) in the Ras Bufontas Free Zone, to be used in transporting containers at Hamad Port.
On this occasion, HE Minister of Transport and Communications Jassim Saif Ahmed Al Sulaiti said that the operations of assembling electric tractors for transporting containers at Hamad Port terminals in Qatar are in pace with Ministrys vision for supporting the national manufacturing and deploying the latest technologies that are based on environmental sustainability and clean energy.
His Excellency added that this step, also supports Ministry’s plans for enhancing the localization of industry, expertise and the technology in use globally, in addition to localizing the actual operational processes for mobility, transportation and communications projects in such a way that enriches the investment mentality of national companies to achieve the Qatar National Vision 2030. HE the Minister affirmed that producing this type of tractors will serve the Electric Vehicles Strategy MOTC had developed with the bodies concerned and which aims to support the countrys ambition for greener future.
Hamad Ports Container Terminal 2 is equipped with 22 advanced electric tractors APM 75T HE for container transportation within the terminal and the port.
This type of terminal tractors is capable of functioning very efficiently in high temperatures. It uses advanced batteries; an entirely solid-state technology insensitive to temperature variations from -20 to 160 C. This supports its operations at Hamad Port in summers, when temperatures are very high in Qatar.
APM 75T HE Terminal Tractors are highly productive with low maintenance cost. They are also easy to drive with a high level of safety, eco-friendly and energy saver. Being fully-electric makes them clean and sustainable with no polluting or carbon emissions or noise. Their CO2 emissions equal zero ton annually.
They have also low operational cost. Each tractor will save nearly QR 45.5 thousand a year versus the diesel-powered tractors. One kilowatt per hour costs QR 0.32 in electric tractors compared to QR 2.32 in diesel-powered ones.
قنا
الدوحة: تسلمت شركة كيوتيرمنلز أول قاطرة كهربائية متطورة من طراز (APM 75T HE) تم تجميعها في قطر، بمصنع جي أيه أم إي (جوسن للمركبات الكهربائية المتطورة)، في منطقة راس بوفنطاس الحرة، وستعمل هذه القاطرة على نقل الحاويات في ميناء حمد.
وبهذه المناسبة، قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات إن عمليات تجميع القاطرات الكهربائية الخاصة بنقل الحاويات داخل محطات ميناء حمد في دولة قطر تواكب رؤية الوزارة الرامية إلى دعم التصنيع المحلي، وتبني أحدث التكنولوجيات القائمة على الاستدامة البيئية والطاقة النظيفة.
وأضاف أن هذه الخطوة تدعم خطط الوزارة المعنية بتعزيز توطين الصناعة والخبرة والتكنولوجيا المستخدمة عالمياً، إلى جانب توطين العمليات التشغيلية الحقيقية للعديد من مشاريع النقل والمواصلات والاتصالات بما يثري الفكر الاستثماري لدى الشركات المحلية، لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030 ، مؤكداً أن إنتاج هذا النوع من القاطرات سيخدم استراتيجية المركبات الكهربائية التي أعدتها وزارة المواصلات والاتصالات بالتعاون مع الجهات المعنية، والتي تهدف إلى دعم مسيرة الدولة في خطواتها نحو مستقبل أخضر .
كما تجدر الإشارة إلى أنه تم تزويد محطة الحاويات الثانية بعدد 22 قاطرة كهربائية متطورة من طراز (APM 75T HE) لنقل الحاويات داخل المحطة والميناء، ومن أهم مميزات هذه القاطرات قدرتها على العمل بكفاءة عالية في البيئة الشديدة الحرارة، حيث تم تزويدها ببطاريات ذات تقنية متطورة غير حساسة تستطيع التأقلم مع تغيرات درجة الحرارة التي تتراوح ما بين 20 درجة تحت الصفر إلى 160 درجة مئوية، وهذا سيدعم آلية عملها في ميناء حمد خلال أشهر الصيف عندما ترتفع درجات الحرارة بشكل كبير.
وتتميز القاطرات أيضا بقدرتها الإنتاجية العالية، وانخفاض تكاليف عمليات صيانتها، وسهولة قيادتها بمستوى عال من الأمان والسلامة، وتعد صديقة للبيئة، وموفرة للطاقة، وآلية عملها بالطاقة الكهربائية بالكامل يجعلها مستدامة ولا تصدر أي انبعاثات ملوثة أو كربونية أو ضوضاء، حيث تساوي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عنها صفر طن سنوياً.
كما تتميز أيضاً بتكلفة تشغيلية منخفضة، وستوفر القاطرة الكهربائية الواحدة ما يقارب من 45.5 ألف ريال سنوياً بالمقارنة مع القاطرات التقليدية التي تعمل على الديزل، حيث تصل تكلفة الكيلو واط الواحد في الساعة بالنسبة للقاطرة الكهربائية إلى 0.32 ريال قطري، بينما تبلغ تكلفة الكيلو واط الواحد لقاطرة الديزل التقليدي 2.32 ريال قطري في الساعة.
