QA remains committed to sustainable operation

The Peninsula – Doha:

Qatar Airways is one of the few global airlines to have never stopped flying throughout this crisis. The airline’s mix of modern fuel-efficient aircraft helped it to develop a sustainable and adapted solution, allowing it to continue flying routes with less overall demand as it has a variety of aircraft it can select from to offer the right capacity in each market. Due to COVID-19’s impact on travel demand, the airline has taken the decision to ground its fleet of Airbus A380s as it is not commercially or environmentally justifiable to operate such a large aircraft in the current market.

Environmentally conscious passengers can travel with the reassurance that Qatar Airways continuously monitors the market to assess both passenger and cargo demand to ensure it operates the most efficient aircraft on each route. Finding the right balance between passenger and cargo demand has enabled the airline to continue operating its full fleet of Airbus A350 and Boeing 787 aircraft, helping take people home safely and providing reliable airfreight capacity to support global trade and the transport of essential medical and aid supplies.

Qatar Airways Group Chief Executive, H E Akbar Al Baker said: “Qatar Airways Group has a strong record of industry leadership on sustainable operations.  We take our responsibilities to care for the environment seriously and sustainability is at the forefront of our business planning across the group, this is why we have an average fleet age of less than five years, one of the youngest in the world.”

“Thanks to our strategic and diversified investment in our fleet, the viability of our operations has not been dependent on any specific aircraft type. This has enabled us to be one of the few global airlines to never stop operating during this crisis, carrying over two million passengers and in the process becoming the largest international airline in the world. Our fleet mix has enabled us to continue operating routes throughout this crisis ensuring we do not leave passengers stranded,” he said.

“As we rebuild our network, passengers can rely on us to operate an honest schedule of flights to take them where they want to go, using the right size aircraft to offer sensible capacity on each route. As a result, we will not resume flying our fleet of A380 until demand returns to appropriate levels. Having closely studied the environmental impact numbers, flying such a large aircraft with a low load factor does not meet our environmental responsibilities or make commercial sense. Our young fleet of Airbus A350 and Boeing 787 aircraft are a much better fit for current global demand.”

Qatar Airways is the largest operator of A350 series aircraft, and was the launch customer for both the A350-900 and A350-1000. With a total of 49 A350 variants in the current fleet at an average age of 2.5 years, and a seating capacity optimized for the current market, the A350 is perfectly positioned to lead the airline’s rebuilding of its network. The 30 Boeing 787 aircraft in the Qatar Airways fleet also provide appropriate capacity to offer the right capacity on routes in Europe while markets recover.

As the world prepares itself to emerge from the COVID-19 crisis, Qatar Airways’ A350 fleet is the aircraft of choice for the most strategically important long-haul routes to the Americas, Europe and AsiaPacific regions. Qatar Airways was the first airline in the Middle East to secure accreditation to the highest level in the IATA Environmental Assessment Programme. While Qatar Airways has remained focused on its fundamental mission of taking people home and transporting essential aid to impacted regions, the airline has not forgotten its environmental responsibilities.

The airline’s internal benchmark compared the A380 to the A350 on routes from Doha to London, Guangzhou, Frankfurt, Paris, Melbourne, Sydney, Toronto and New York. On a typical one-way flight, the airline found the A350 aircraft saved a minimum of 16 tonnes of carbon dioxide per block hour compared to the A380.

The analysis found that the A380 emitted over 80 percent more CO2 per block hour than the A350 on each of these routes. In the cases of Melbourne, New York and Toronto the A380 emitted 95 percent more CO2 per block hour with the A350 saving around 20 tonnes of CO2 per block hour. Until passenger demand recovers to appropriate levels, Qatar Airways will continue to keep its A380 aircraft grounded, ensuring it only operates commercially and environmentally responsible aircraft.

Source: thepeninsulaqatar

الدوحة ـ الشرق:

تعدّ الخطوط الجوية القطرية إحدى شركات الطيران القليلة على مستوى العالم التي لم تتوقف مطلقاً عن التحليق في الأجواء طيلة أزمة كوفيد-19. ويعود الفضل جزئياً بذلك إلى أسطولها المتطور والمتنوع من الطائرات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود، مما مكّنها من التكيّف ومواصلة عملياتها وتشغيل الحجم المناسب من طائراتها بناءً على ظروف السوق الحالية. وبسبب تأثير جائحة كوفيد-19 على السفر، ارتأت الناقلة القطرية إيقاف تشغيل طائراتها من طراز إيرباص A380 حيث انه لا يوجد أي مبرر لتشغيل طائرة بهذا الحجم الكبير لخدمة الأسواق حالياً.

وسيحظى المسافرون الحريصون على حماية البيئة بالفرصة للسفر مطمئنين مع الخطوط الجوية القطرية التي تراقب التطوّرات التي تطرأ على حركة السوق باستمرار، من أجل تقييم الإقبال على رحلات الركاب والشحن الجوي على حدّ سواء، وذلك لتشغيل الطائرة الأكثر كفاءة إلى كل وجهة. وقد أدى هذا الأمر إلى استمرار الناقلة القطرية بتشغيل طائراتها من طراز إيرباص A350 وبوينغ 787؛ مما ساعدها على نقل المسافرين إلى أوطانهم بأمان، وتوفير سعة كبيرة للشحن الجوي لدعم استمرارية التجارة العالمية ونقل الإمدادات الطبية والإغاثية الأساسية.

وقال سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: “تتمتع مجموعة الخطوط الجوية القطرية بسجل حافل من حيث ريادة قطاع الطيران في مجال استدامة العمليات. ونحرص دائماً على الوفاء بالتزاماتنا تجاه البيئة والاستدامة على أكمل وجه، حيث يعتبر هذا الأمر نبراساً لتخطيط عملياتنا في المجموعة، لذلك نحافظ على تشغيل أسطول طائرات حديث يبلغ متوسط عمر الطائرة فيه أقل من خمسة أعوام. وبفضل استثماراتنا الاستراتيجية والمتنوعة في أسطول طائرتنا، لم نعتمد على نوع معين من الطائرات لسير عملياتنا، مما مكننا من أن نتبوأ مركزاً ريادياً ضمن شركات الطيران القليلة على مستوى العالم التي استمرّت في تشغيل عملياتها خلال هذه الأزمة، حيث حلّقنا بأكثر من مليوني مسافر وأصبحنا أكبر شركة طيران دولية في العالم. لقد مكننا أسطولنا المتنوع من مواصلة تشغيل طائراتنا طوال فترة الأزمة لضمان نقل كافة المسافرين الى أوطانهم بسلام”.

والخطوط الجوية القطرية هي أول شركة طيران في الشرق الأوسط تحصل على شهادة اعتماد لأعلى مستوى من برنامج التقييم البيئي التابع للاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا). وسيكون مبنى مطار حمد الدولي، هو الأول في المنطقة الذي يحصل على نظام تقييم الاستدامة العالمي (GSAS) من فئة الأربع نجوم كجزء من خططه لتوسيع قدرته الاستيعابية ليستقبل أكثر من 53 مليون مسافر سنوياً بحلول عام 2022.

عروض خاصة

من جهة اخرى اطلقت القطرية للعطلات باقة من العروض الخاصة بالتعاون مع اكتشف قطر، لقضاء عطلة قصيرة داخل دولة قطر. وسوف تحظى كافة فئات المجتمع في قطر بالفرصة للاستفادة من هذه العروض والإقامة في مجموعة متنوعة من الفنادق الراقية مثل فندق ومنتجع قرية الشرق، فندق هيلتون الدوحة في الخليج الغربي، وفندق انتركونتيننتال الدوحة، وفندق ومنتجع شيراتون الدوحة، وفندق النجادة الدوحة من تيفولي، ومنتجع المسيلة – منتجع وسبا لوكشري كوليكشن – في الدوحة، وتمّ تصميم كافة باقات الإقامة ضمن هذا العرض المميز بعناية تامّة، لتتيح الفرصة أمام العملاء لتغيير الأجواء والاستمتاع بإقامة فندقية عنوانها الرفاهية والأمان في الدوحة.

ويمكن لمحبي فضاء الوقت بالقرب من الشاطئ الاستمتاع بأجمل الأوقات خلال إقامتهم في أحد الفنادق الراقية المطلة على أحد شواطئ الدوحة التي تمتاز برمالها البيضاء ومياهها الصافية. أما لمحبي الإقامة في المدينة فبإمكانهم حجز عطلتهم القصيرة في أحد الفنادق الفاخرة التي تحيطها الأشجار والحدائق الخضراء، وإن هذه العروض مخصصة للأزواج، وتشتمل على تناول العشاء تحت ضوء القمر، وترقية الغرفة، وخصومات على خدمات السبا والنادي الصحي، والإقامة في غرف مطلة على البحر، وغيرها الكثير. للاستفادة من باقات القطرية للعطلات، يرجى الحجز لغاية 28 يوليو 2020، للإقامة من 12 يوليو 2020 حتى 28 يوليو 2020.

المصدر: al-sharq