فريق تويوتا جازو للسباقات يعتلي منصة التتويج في رالي السويد
Doha, Qatar – 24 February 2024: TOYOTA GAZOO Racing (TGR) World Rally Team (WRT) has ended 2024 Rally Sweden on a high note with Elfyn Evans and co-driver Scott Martin scoring a strong haul of points towards the championship in the No. 33 Toyota GR YARIS Rally1 Hybrid Electric Vehicle and claiming second overall.
Nobuyuki Takemura, Chief Representative of Middle East & Central Asia Representative Office, Toyota Motor Corporation, commented: “I would like to congratulate the team on their unwavering determination and performance, which has once again allowed them to claim a podium position. At Toyota, we believe that our active participation in motorsports such as the World Rally Championship is an opportunity to not only test the mettle of our performance machines and leading technologies, but also to guide the future development of Toyota vehicles. We are proud to contribute to a carbon neutral society by developing ‘ever-better cars’ through motorsports to ensure no one is left behind. I’d like to thank our fans from around the world for supporting us as we strive to provide them with incredible experiences both on and off the racetrack.”
Based in northern Sweden’s Umeå city, the rally’s proximity to the Arctic Circle ensures extreme winter conditions in what is considered one of the fastest stages of the FIA World Rally Championship (WRC) season. The action kicked off across fast forest roads and concluded in a more technical spectator arena, followed by a day of heavy snowfall who’s final two stages were conducted in darkness. Evans made a strong recovery against all odds after he was forced to run first on the road and plough through.
Evans climbed the ranks throughout the rally, advancing from sixth to second place by the start of the final day’s opening stage. The fastest in its subsequent second pass, he finished a close second in the rally-ending Power Stage.
Over the years, Toyota has been participating in many different forms of motorsports, including Formula One, the World Endurance Championship (WEC), and the Nürburgring 24 Hours endurance race. Toyota’s participation in these events was overseen by separate entities within the company until April 2015, when Toyota established TGR, to consolidate all of its motorsport activities under one in-house brand. Representing Toyota’s belief that ‘the roads build the people, and the people build the cars,’ TGR highlights the role of motorsports as a fundamental pillar of Toyota’s commitment to making ‘ever-better’ cars. Harnessing years of experience gained under the extreme conditions of various motorsports events, TGR aims to forge new technologies and solutions that bring the freedom, adventure, and joy of driving to everyone.
The upcoming Safari Rally Kenya on 28-31 March is the next competition of the season and the WRC’s only African round. Since its return in 2021, this event has challenged racers the world over with its rough and rocky roads and high speeds across open plains.
Race Notes:
- No. 33 Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID Electric Vehicle (Elfyn Evans/Scott Martin)
- Position: 2nd
- Total time: 2 hours, 33 minutes, and 44.5 seconds
الدوحة، قطر، 24 فبراير 2024: اعتلى فريق تويوتا جازو للسباقات منصة التتويج في رالي السويد2024 ضمن منافسات بطولة العالم للراليات WRC التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA؛ وذلك بعد أن فاز السائق إلفين إيفانز ومساعده سكوت مارتن بالمركز الثاني على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 الـ “هايبرِد” الكهربائية التي تحمل الرقم 33، ليحصد المزيد من النقاط في سعيه لحصد لقب البطولة.
وفي هذه المناسبة، قال نوبويوكي تاكيمورا، الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: “بدايةً أود ان أهنئ الفريق على عزمه وأدائه المميزين خلال السباق، والذي أتاح لهم فرصة اعتلاء منصة التتويج مرة أخرى. ونحن في شركة تويوتا نؤمن بأن مشاركاتنا الفاعلة في رياضة سباقات السيارات كبطولة العالم للراليات، تمثل فرصة ليس فقط لاختبار مدى كفاءة أداء مركباتنا وتقنياتنا الرائدة، إنما تلعب ايضاً دوراً هاماً في إثراء عملية التطوير المستقبلية لمركبات تويوتا”.
وأضاف تاكيمورا: “نفخر بالإسهام في تحقيق مجتمع محايد للكربون عبر تطوير أفضل المركبات على الإطلاق، وذلك من خلال الاستفادة من المعطيات التي نكتسبها من مشاركاتنا في رياضات سباقات السيارات، وضمان حرية التنقل للجميع دون استثناء. كما أود أن أشكر عشاق تويوتا من كافة أنحاء العالم على الدعم الذي يقدمونه، وسنواصل جهودنا لتقديم أفضل تجارب القيادة داخل وخارج مضمار السباق”.
ويعد رالي السويد أسرع مراحل موسم بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، ويقام بمدينة أوميا شمال السويد بالقرب من القطب الشمالي، حيث الظروف الشتوية القاسية. وقد انطلق السباق عبر الطرق السريعة في الغابات، وصولاً إلى منطقة مخصصة للجماهير. وفي اليوم التالي، تساقطت الثلوج بكثافة، وجرت المرحلتين الأخيرتين في الظلام، وقد تمكّن إيفانز من التغلب على التحديات التي واجهته خاصةً بعد ان كان أول المنطلقين على الطرقات المغطاة بالثلوج. وخلال مراحل الرالي، تقدم إيفانز من المركز السادس ليحتل المركز الثاني مع بداية منافسات اليوم الأخير من السباق، بفارقٍ ضئيل في مرحلة “باور” الأخيرة.
وشاركت شركة تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباقات السيارات، ومن ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل WEC، وسباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تُقام عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015، حين أسست شركة تويوتا قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد. وانطلاقاً من قناعة شركة تويوتا، وشعارها: “نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات”، يسلط قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات؛ بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل المركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGR إلى تطوير تقنيات رائدة، وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحُريّة.
المرحلة المقبلة من البطولة ستكون رالي سفاري كينيا الذي سيجري خلال الفترة ما بين 28 – 31 مارس ويعد الجولة الوحيدة في بطولة العالم للراليات التي تقام في كينيا، إذ تتميز هذه المرحلة منذ عودتها في العام 2021، بتحدياتها العديدة للمتسابقين من جميع أنحاء العالم؛ بطرقه الوعرة والصخرية والسرعات العالية عبر السهول المفتوحة.
ملاحظات السباق:
- مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 الـ “هايبرِد” الكهربائية التي تحمل الرقم 33 (إلفين إيفانز وسكوت مارتن)
- المركز: الثاني
- الزمن: 2 ساعات و33 دقائق و44 ثانية و5 أجزاء من الثانية
