Mercedes unveils latest electric SUV aimed at Tesla’s Model Y
“مرسيدس” تكشف عن سيارة دفع رباعي كهربائية تنافس سيارة تسلا طراز (Y)
Bloomberg
Munich: Mercedes-Benz Group AG is broadening its battery-powered lineup with a sport utility vehicle that will take on Tesla Inc.’s Model Y in another step toward the automaker’s goal to go all-electric by the end of the decade.
The EQE SUV, unveiled on the eve of the Paris car show, will edge out the cheaper Model Y with 590 kilometers (367 miles) of driving range and start at around €70,000 ($68,000) when sales begin late this year. It’s the fourth model to use Mercedes’ dedicated EV platform, which also underpins the flagship EQS sedan.
“It’s the latest proof that we’re consistently executing on our strategy to go all-electric,” Mercedes Chief Executive Ola Kallenius said in a statement.
The SUV features a 141-centimeter (55.5-inch)-wide screen, and the high-performance AMG version will reach a top speed of 210 kilometers per hour.
Mercedes plans to offer electric siblings for all combustion-engine models in its portfolio by the end of the year, then introduce three new platforms to underpin its cars, AMGs and vans by 2025. By 2030, it will only sell EVs in markets where phasing out engines entirely is possible.
To help fund this ambitious rollout, Mercedes plans to weed out lower-margin vehicles in favor of more profitable G-Wagon SUVs and performance models.
The EQE SUV, which will be manufactured at Mercedes’ US plant in Alabama, debuted at the Musée Rodin in Paris ahead of a show lacking many western carmakers, including Volkswagen AG and BMW AG. Among those filing the void will be Chinese manufacturers led by BYD Co., the country’s biggest EV maker.
China’s EV manufacturers are increasingly seeking to make inroads into Europe. Nio Inc. this month announced plans to start sales in Germany, Denmark, Sweden and the Netherlands after modest success in Norway. Great Wall Motor Co. and Seres Group Co. also are part of the Chinese contingent exhibiting at the Paris show.
After many false starts by Chinese brands over the years, the transition to EVs could pry open the door to competitive European markets. British brand MG, owned by China’s SAIC Motor Corp., last year sold some 40,000 vehicles in Europe.
The carmakers proffering shiny new models in Paris are contending with low consumer confidence amid surging inflation and rising interest rates.
While its archrival BMW recently warned orders have started to slow, Mercedes said last week that sales jumped by 21% during the third quarter, with China leading a strong showing of growth across all key regions.
In an interview with Bloomberg Television, Kallenius called the third-quarter deliveries “robust” and said that while the economy “might cool down,” Mercedes will be prepared.
“We’re also looking at finishing this year off in a robust fashion, and then we’ll see what next year brings,” he said.
بلومبيرغ
ميونخ: تعمل مجموعة “مرسيدس بينز غروب”، على توسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات عبر إطلاق سيارة رياضية متعددة الاستخدامات والتي ستتولى منافسة طراز (Y) التابع لشركة تسلا الأميركية، وذلك في خطوة أخرى نحو هدف صانع السيارات الألماني المتمثل في التحول إلى الكهرباء بالكامل بحلول نهاية العقد.
وستتفوق سيارة (EQE SUV)، التي تم الكشف عنها عشية معرض باريس للسيارات، على الطراز (Y) الأرخص، حيث يبلغ مدى الشحنة الواحدة 590 كيلومتراً، ويبدأ سعرها من حوالي 70 ألف يورو (68 ألف دولار) عندما تبدأ المبيعات في أواخر هذا العام.
وتعد السيارة الجديدة، رابع طراز تطلقه “مرسيدس” عبر منصتها للسيارات الكهربائية، والتي أنتجت أيضاً سيارة (EQS) السيدان الرائدة.
وتتميز سيارة الدفع الرباعي الجديدة بشاشة عرض يبلغ عرضها 55.5 بوصة، فيما سيصل إصدار (AMG) عالي الأداء إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كيلومترات في الساعة.
وتخطط “مرسيدس” لتقديم نسخ كهربائية لجميع طرازات محركات الاحتراق في محفظتها بحلول نهاية العام، كما تخطط لتقديم 3 منصات جديدة إحداها لدعم سياراتها وأخرى لطرز (AMG) والثالثة للشاحنات الصغيرة بحلول عام 2025.
وبحلول عام 2030، ستبيع السيارات الكهربائية فقط في الأسواق التي تعمل فيها على مراحل.
وللمساعدة في تمويل هذا الطرح الطموح، تخطط مرسيدس للتخلص من المركبات ذات الهامش المنخفض لصالح سيارات الدفع الرباعي G-Wagon ونماذج الأداء الأكثر ربحية.
مبيعات “قوية”
وتتنافس شركات صناعة السيارات التي تقدم نماذج جديدة لامعة في باريس، مع انخفاض ثقة المستهلك وسط ارتفاع التضخم وزيادة أسعار الفائدة.
وبينما حذرت شركة “BMW” المنافسة مؤخراً من أن الطلبات بدأت في التباطؤ، قالت “مرسيدس” الأسبوع الماضي، إن المبيعات قفزت بنسبة 21% خلال الربع الثالث.
وفي مقابلة مع تلفزيون بلومبرغ، وصف الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس، أولا كالينيوس، تسليم الربع الثالث بأنه “قوي”، وقال إنه في حين أن الاقتصاد “قد يهدأ”، فإن “مرسيدس” ستكون مستعدة، وفقاً لما اطلعت عليه “العربية.نت”.
وأضاف كالينيوس: “نتطلع أيضاً إلى إنهاء هذا العام بقوة، وبعد ذلك سنرى ما سيأتي العام المقبل”.
