Comprehensive Procedures for Managing Transport Process to Ensure Smooth Experience for Fans

QNA

Doha: The organizers of the FIFA World Cup Qatar 2022 announced a set of measures to manage and organize the transportation process during the tournament, to ensure a smooth experience for the fans of the World Cup, in light of the expectations that hundreds of thousands of fans from all over the world will attend the activities of the first edition of the FIFA World Cup in the Arab world and the Middle East from Nov.20 to Dec. 18.

This came during a press conference held today in Doha, attended by representatives of the Supreme Committee for Delivery and Legacy, the Ministry of Interior, the Ministry of Transport, Qatar Rail, Mowasalat, and the Public Works Authority.

The press conference touched upon the transportation options available to serve the fans coming to Qatar through Hamad International Airport and Doha International Airport. including buses, Doha metro, taxis, in addition to ordering taxis through smart applications, express buses will operate from both airports to help the public reach their places of residence, and to tourist attractions in central Doha.

Organizers said that during the FIFA World Cup, local residents should use private transportation to get to tournament venues and are encouraged to drive where possible. Visitors are encouraged to use the Doha Metro and public bus services. Direct bus services will be operational to stadiums from five locations around Doha and key accommodation sites.

They added that from Nov.1, Corniche Street will be pedestrianised as it prepares to host a variety of activities for fans during the tournament. Fans are encouraged to use public transport to visit either the Corniche Activation or FIFA Fan Festival, located in Al Bidda Park.

Organizers pointed out that free shuttle bus services are now operating between Souq Waqif metro station and Al Bidda Park, connecting fans to various locations across the B-Ring and C-Ring Roads, and connecting accommodation sites to activations.

During the conference, they added that a vehicle plate management system will be implemented in central Doha from Nov.1. The area covered spans from Al Khafji Street in the north to C-Ring Road from the west and south, and Corniche Street from the east. Under the plan, which is being tested every Friday from 3 PM to 10 PM until 28 October, vehicles with general transport plates and black private transport plates are diverted away from central Doha. During the tournament, this will be operational daily. People who own only one vehicle, as well as public transport vehicles and emergency services, are exempted from the plan. Local authorities will issue fines for vehicles that access central Doha without meeting the exemption criteria.

The Executive Director of Transport Operations at the Supreme Committee for Delivery & Legacy Abdulaziz Al-Mawlawi, said: “We worked on developing all solutions to be ready to facilitate transportation throughout the hosting period of FIFA World Cup Qatar 2022.” The metro, buses and taxis are fully prepared, he said. The working hours of the Doha Metro will start daily from 6 am to 3 am during the hosting period.

Also private parking will be provided next to metro stations, and free transportation with the Hayya card will be allowed from Nov. 10 until Dec. 23.

He explained that the transportation operations revolve around transportation by metro through (37) stations to all stadiums and event areas, and that buses will be present continuously during the tournament period to cover stadiums and other facilities.

He added that the number of taxis is about (3000) taxis, (11500) cars (Uber) and (3500) cars (Careem), indicating that the sites covered by the transportation system are many, the most important of which are stadiums, media centers, ticket centers, and Haya card support centers, the airport, bus centers, fans presence centers, FIFA media centers, parks and transport areas across five different areas in Doha, 37 stations, six fan villages, three training sites and national teams headquarters, and two ports.

He indicated that the mobility guide will be printed soon and includes all options and details related to transportation, and that transportation services for people with disabilities will be available in all means of transportation, including taxis, buses, designated parking lots near stadiums and event venues, as well as the metro network.

Al-Mawlawi pointed out that access to the stadiums will be by different means, namely, private cars, bus services, the Doha Metro with its three lines, taxis (Karwa), (Uber), (Careem), from five locations, namely Qatar University, Al Qassar and Umm Ghuwailina, Al Wakra and Al Wasila.

For his part First Lieutenant Engineer Khaled Al-Mulla from the Ministry of Interior said that the Corniche Street will be designated for pedestrians from Nov. 1 to Dec.19, and a plan has been prepared to facilitate transportation during FIFA World Cup Qatar 2022.

Al-Mulla confirmed that there is a dedicated lane for authorized vehicles on the First Ring to separate the movement of buses on public streets to provide a smooth environment for the movement of light vehicles as well as other vehicles on the road.

Concerning parking, he said that the unavailable parking spaces are Souq Waqif parking lots, Al Shouyoukh Mosque and Al-Bidaa parking opposite Al-Rayyan Street, which is opposite Al-Istiklal Street, and all parking spaces which are inside the transfer area.

Speaking at a press conference, the Head of Operations Affairs Sector, Qatar Rail, Abdullah Saif Al Sulaiti said the company is fully prepared to receive FIFA World Cup Qatar 2022 fans, adding that Doha Metro lines are directly connected with five World Cup stadiums, while buses will transport fans to the other three stadiums.

He added that the metro stations are directly connected to Hamad International Airport, Doha International Airport, and central Doha districts like Msheireb, Corniche, the Cultural Village Foundation (Katara) and other event areas.

He said the working hours will be extended to 21 hours daily, from 6 am till 3 am, while on Fridays from 9 am to 3 am, stressing that 110 trains will be available to serve fans, and waiting time to be reduced from five minutes to 165 seconds.

He added that parking services will be provided near metro stations, and that Hayya Card holders will use the metro and tram freely.

The Chief Operating Officer of Mowasalat (Karwa) Ahmed Hassan Al Obaidly said that hundreds of buses will be operated, 25 percent of which will be environmentally friendly and fully electric, and will have role in transforming the transportation system into an eco-friendly one.

He added that the transport network was developed to operate nearly 800 public buses from 4 am to 11 pm, in addition to Metro Link services, and Metro Express services from 6am to 12pm and more than 2,300 buses will operate throughout the day.

Al Obaidly added that more than 3,000 taxis and limousines will be ready to serve the fans and will be stationed at Hamad International Airport, Doha Airport and other vital places in the country.

Doha City Designs Lead, Mohamed Ali Al Marri said that Ashghal implemented a sophisticated network of highways and main streets that facilitate access to all World Cup stadiums, training and accommodation venues for the tournament and the most vital places in the country, fans gathering areas, parks and metro stations.

The company also implemented 1180 directional panels to facilitate access to the stadiums and many facilities related to the FIFA World Cup Qatar 2022, and the roads are monitored first through Ashghal’s Road Network Control Center in coordination with the tournament’s control room.

Al Marri added that more than 6 million square meters of parking spaces were implemented to serve the championship buses and utility vehicles. The Head of Land Transport Systems and Policies Department at the Ministry of Transport, Najla Malallah Al Jaber affirmed that the ministry, in partnership with the competent authorities, prepared ways to achieve a flexible experience for users and residents, by working to expand mobility options, create sustainability options.

Al Jaber said that bus stations cover all districts of the country, adding that they are working on developing policies to encourage the use of public transportation and to create the infrastructure supporting that, such as operating eight bus stations.

Focus on promoting sustainability within the framework of the policies implemented by the Ministry of Transport, including the project to apply solar cell canopies in the Lusail bus depot, which is in the process of inauguration and generates 4 megawatts of clean energy per day, in addition to preparing the infrastructure by providing public electric charging equipment in different parts of the country.

قنا

الدوحة: أعلن منظمو كأس العالم FIFA قطر 2022، عن مجموعة من الإجراءات لإدارة وتنظيم عملية النقل خلال البطولة، لضمان تجربة سلسة لجمهور المونديال، في ضوء التوقعات بتوافد مئات الآلاف من المشجعين من أنحاء العالم، لحضور فعاليات النسخة الأولى من مونديال كرة القدم في العالم العربي والشرق الأوسط، من 20 نوفمبر إلى 18 ديسمبر المقبلين.

جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقد اليوم بالدوحة، حضره ممثلون عن اللجنة العليا للمشاريع والإرث، ووزارة الداخلية، ووزارة المواصلات، وشركة سكك الحديد القطرية (الريل)، وشركة مواصلات، وهيئة الأشغال العامة، حيث جرى استعراض تفاصيل حول خيارات التنقل المتنوعة المتاحة للمشجعين خلال فترة المونديال، والإجراءات الخاصة بكل منها، ودعوة الجمهور للتعرف على هذه الخيارات لضمان تجربة تنقل سهلة خلال فترة البطولة.

وتطرق المؤتمر الصحفي إلى خيارات النقل والمواصلات المتوفرة لخدمة المشجعين القادمين إلى قطر عبر مطار حمد الدولي ومطار الدوحة الدولي؛ بما في ذلك الحافلات، ومترو الدوحة، وسيارات الأجرة، إضافة إلى طلب سيارات الأجرة عبر التطبيقات الذكية، وستعمل حافلات النقل السريع من كلا المطارين لمساعدة الجمهور في الوصول إلى أماكن إقامتهم، وإلى مناطق الجذب السياحي في وسط الدوحة.

وأوصى منظمو البطولة سكان قطر باستخدام مركباتهم الخاصة للوصول إلى مواقع البطولة، متى ما كان ذلك ممكناً، مع دعوة زوار البلاد خلال البطولة إلى استخدام مترو الدوحة والحافلات العامة، حيث سيجري تشغيل خدمات الحافلات المباشرة إلى الاستادات من خمسة مواقع في أنحاء الدوحة، وأماكن الإقامة الرئيسية.

كما اوصوا المشجعون باستخدام وسائل النقل العام لحضور فعاليات الكورنيش أو مهرجان الاتحاد الدولي لكرة القدم /الفيفا/ للمشجعين، الذي سيقام في حديقة البدع ، كما سيتم تشغيل خدمات حافلات النقل المخصصة ليتمكن المشجعون من التنقل بين المواقع الترفيهية.

وتطرّق المؤتمر إلى نظام إدارة لوحات المركبات، والذي سيجري تنفيذه في منطقة وسط الدوحة، من الأول من نوفمبر المقبل، في المنطقة الممتدة من شارع الخفجي شمالاً إلى الدائري الثالث غرباً وجنوباً، وشارع الكورنيش شرقاً.

وفي ضوء خطة التنقل المرورية التي يجري اختبارها حالياً في أيام الجمعة من الساعة الثالثة إلى الثامنة مساءً حتى يوم 28 أكتوبر الجاري؛ سيتم تحويل مسار المركبات التي تحمل لوحات النقل العام ولوحات النقل الخاص (السوداء) بعيداً عن منطقة وسط الدوحة، ومن المقرر تطبيق هذا النظام خلال فترة البطولة يومياً.

وكشف المؤتمر عن العديد من الجوانب المهمة المتعلقة بالتنقل والمواصلات خلال فترة كأس العالم FIFA قطر 2022 والمشاريع التي اقيمت لتسهيل حركة التنقل والمرور للمواطنين والمقيمين والجماهير التي ستصل الدوحة لمتابعة المونديال.

وأكد المهندس عبد العزيز المولوي المدير التنفيذي للنقل في اللجنة العليا للمشاريع والارث ان اللجنة عملت عن قرب مع جميع شركاء النقل في قطر لوضع الخطط للوصول للملاعب والمنشآت خلال فترة المونديال، وقد تمت تجربة هذه الخطط من خلال الفعاليات السابقة من مباريات واحداث عالمية ومحلية، وتم وضع الحلول لجميع الدروس المستفادة من هذه الأحداث والبطولات السابقة.

وقال المولوي:” وصلنا اليوم لمرحلة واثقين من خلالها من الخروج بأفضل عمليات في كأس العالم، ووضعنا العديد من الطرق البديلة لجميع الافراد من مواطنين ومقيمين لتسهيل عملية الوصول والتنقل سواء للملاعب أو الحياة الاعتيادية، ولتخفيف الضغط”.

وأضاف أن منظومة النقل تعتمد على أسس تتمثل في توفير الخدمات لمجموعات عملاء الاتحاد الدولي لكرة القدم /فيفا/ وأنظمة البطولة من خلال تقديم تدابير نقل ونصائح عن انظمة الطرق وشبكات الطرق، وخدمات المرافق والفعاليات،وحافلات النقل العام للبطولة ، وخدمات القادمين والمغادرين من خلال المنفذين البحري والجوي والبري بالاضافة لعمليات وسط الدوحة.

واوضح أن عمليات النقل تتمحور حول عمليات النقل عن طريق المترو من خلال (37) محطة الى جميع الملاعب ومناطق الفعاليات، كما ان الحافلات ستتواجد بشكل مستمر خلال فترة البطولة لتغطية الملاعب والمنشآت الأخرى.

وتابع ان سيارات الأجرة يصل عددها الى قرابة (3000) تاكسي، و (11500) سيارة / اوبر/ و(3500) سيارة / كريم/، مبينا ان المواقع التي تشملها منظومة التنقل كثيرة وأهمها الاستادات والمراكز الاعلامية ومراكز تذاكر، ومراكز دعم بطاقة هيا، والمطار، ومراكز الحافلات، ومراكز تواجد المشجعين، ومراكز اعلاميي الـ/فيفا/، ومناطق/ اركن وتنقل/ عبر خمس مناطق مختلفة في الدوحة، و37 محطة وست قرى مشجعين، وثلاثة مواقع تدريب ومقرات منتخبات، ومينائين . وبين المدير التنفيذي للنقل في اللجنة العليا للمشاريع والارث ،أن دليل التنقل سيتم طباعته قريباً ويشمل كل الخيارات والتفاصيل المتعلقة بالتنقل، كما ان خدمات النقل لذوي الاعاقة ستكون متوفرة في جميع وسائل النقل من سيارات اجرة وحافلات ومواقف السيارات المخصصة بالقرب من الملاعب واماكن الفعاليات وايضا شبكة المترو.

واشار الى ان الوصول للاستادات سيكون بوسائل مختلفة وهي السيارات الخاصة، وخدمات الحافلات ومترو الدوحة بخطوطه الثلاث، وسيارات الاجرة /كروة/ ، و/اوبر/، و/كريم/، و/اركن وتنقل/ من خمسة مواقع، وهي جامعة قطر والقصار وام غويلينة والوكرة والوسيلة.

ومضى يقول : “هناك بعض التدابير التي تم التعامل معها بعين الاعتبار حول أربعة ملاعب، فالطريق الى ملعب لوسيل سيكون به بعض التحويلات في المنطقة المحيطة به، والتي سيكون لها تاثير بسيط على الاحياء، حيث تم التواصل مع ساكني المنطقة لتوفير مداخل وخطط بديلة للوصول الى منازلهم، وهذا ينطبق ايضا على استادات خليفة الدولي، والثمامة والجنوب، وسيكون هناك توضيح للمداخل البديلة خلال فترة المونديال “.

واكد المولوي ان الوصول الى وسط الدوحة من خلال الفعاليات هدفها تخفيف الازدحام خاصة وان شارع الكورنيش سيكون مخصص للفعاليات اليومية وسيكون في حديقة البدع مهرجان الفيفا للمشجعين، ووسط الدوحة تنقسم الى ثلاث اقسام وهي المنطقة الشمالية والوسطى والجنوبية والمنطقة الخارجية التي تؤثر على منطقة الفعاليات من الناحية المرورية.

ومن جهته قال الملازم أول مهندس خالد ناصر الملا رئيس الفريق الفني في لجنة تسيير امور خطة الكورنيش، ان شارع الكورنيش سيتم تخصيصه لوضع الفعاليات للمشاه بداية من الأول من نوفمبر وحتى 19 ديسمبر المقبلين ، وسيتم تحويل المركبات بعيداً عن الكورنيش لتوفير بيئة آمنة وسليمة لعبور المشاه في منطقة الكورنيش والرصيف البحري او الشوارع الاخرى على طريق الكورنيش، وسيتم التحويل من تقاطعات راس بوعبود ، والشيراتون والميناء والسيفين والديوان والمرمر والمها وبرزان.

واكد الملا ان هناك مسارا مخصصا للمركبات المصرح لها على الدائري الأول لفصل حركة الباصات على الشوارع العامة لتوفير بيئة سلسلة لتنقل المركبات الخفيفة وايضا المركبات الاخرى على الطريق .

وأضاف: بالنسبة للمسار الأول الذي يبدأ من تقاطع راس بوعبود، الى تقاطع الديوان فسيكون مخصص لمركبات المواكب والشرطة والطوارىء ، والفيفا، وحافلات البطولة ومركبات الاجرة التابعة لـ/كروة/ ، وجميع المصرح لهم باستخدام المسار، وتوجد مسارات اخرى تؤدي الى الملاعب فيها اولوية عبور للباصات وسيارات الاجرة ، وسيتم تنفيذ المادة ( 49 ) من قانون المرور وهي دفع مبلغ (500) ريال قطري في حال عدم الالتزام بالمسار.

وتابع رئيس الفريق الفني في لجنة تسيير امور خطة الكورنيش:” هناك بعض الممنوعات من الدخول الى الكورنيش والحدائق العامة ،وايضا المواقع المكتظة بالمشاه، مثل “الاسكوترات” ذات العجلات والدراجات الهوائية والنارية، وسيتم السماح للسفن والقوارب بمزاولة عملها على شرط ان تكون بعيدة عن منطقة التأمين البحرية وستكون هناك تعليمات لاصحاب القوارب .

واختتم قائلا :” المواقف غير المتاحة هي مواقف سوق واقف، ومسجد الشيوخ ومواقف البدع مقابل شارع الريان والتي مقابل شارع الاستقلال، وجميع المواقف داخل منطقة التحويل.

وبدوره قال المهندس عبد الله سيف السليطي رئيس قطاع شؤون العمليات،في المؤتمر الصحفي ، ان شركة سكك الحديد القطرية (الريل)، هي على اتم الاستعداد لإستقبال مشجعي كأس العالم FIFA قطر 2022 مبينا أن مترو الدوحة يتكون من ثلاثة خطوط الاحمر والذهبي والاخضر، وسيكون هناك ربط مباشر مع خمسة ملاعب مونديالية، بينما الملاعب الثلاثة الاخرى ستخصص لها باصات لنقل الجماهير اليها.

واشار الى ان محطات المترو متصلة بشكل مباشر بمطار حمد الدولي ومطار الدوحة الدولي ، ووسط الدوحة مثل مشيرب وفعاليات الكورنيش والمؤسسة العامة للحي الثقافي /كتارا/ ومناطق الفعاليات الاخرى، كما ان المترو يتكون من (37 ) محطة مفتوحة للجماهير بواقع ( 110)عربة، بينما للترام سبع محطات متكون من (18) عربة.

وتابع المهندس السليطي : “سيتم تمديد ساعات العمل بواقع (21) ساعة من السادسة صباحاً وحتى الثالثة فجراً بينما يوم /الجمعة/ من التاسعة صباحاً وحتى الثالثة فجراً، كما يتوفر ( 110 ) قطار لخدمة الجماهير، وسيتم تقليص المدة الزمنية بين قطار وآخر من خمس دقائق الى كل /165/ ثانية، اي ما يعادل من دقيقتين ونصف الى ثلاث دقائق سيكون خلالها تواجد قطار على جميع الخطوط ما يتيح زيادة ومضاعفة السعة الاستيعابية في خطوط المترو الثلاثة، وستعمل خدمات مترو لينك في (43) مسارا لتخدم (23) محطة مترو، فيما تعمل خدمات مترو اكسبرس ستكون متاحة من السادسة صباحاً وحتى 12 ظهراً. واضاف : ” ستتوفر خدمة /اركن وتنقل/ في 13 محطة الى جانب توفر( 18.200) موقف للسيارات، وسينقل مترو الدوحة من 30 الى 50 بالمئة من المشجعين المتوجهين إلى الملاعب وسيتمكن حاملو بطاقات هيا وبطاقة تذاكر الملاعب من التنقل بالمترو والترام بالمجان اثناء البطولة من 10 نوفمبر الى 23 ديسمبر المقبلين ، اما لغير حاملي بطاقة هيا ستتوفر لهم بطاقات الرحلات والتذاكر الاسبوعية في جميع المحطات.

واختتم رئيس قطاع شؤون العمليات قائلا :” ترام لوسيل لدينا 7 محطات موجودة تحت الخدمة وساعات عملها متوازي مع ساعات عمل مترو الدوحة من السادسة صباحا الى الثالثة فجراً” ومن جانبه قال السيد احمد حسن العبيدلي الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة مواصلات /كروة/ انه سيتم تشغيل مئات الحافلات و25 بالمئة منها ستكون صديقة للبيئة وهي كهربائية بالكامل وسيكون لها إرث في تحويل منظومة المواصلات لمنظومة صديقة للبيئة .

واضاف : “تم تطوير شبكة النقل لتقوم بتشغيل ما يقارب (800) حافلة للنقل العام من الرابعة صباحا الى الحادية عشرة مساء بالاضافة لخدمات مترو لينك، وخدمات مترو اكسبرس من السادسة صباحا الى الثانية عشرة ظهرا، كما سيتم تشغيل اكثر من (2300) حافلة تعمل على مدار اليوم بالاضافة لحافلات الاستادات، ويستطيع المشجعون المتوجهون الى استاد البيت الوصول من خلال محطة مترو لوسيل ذهابا وايابا وكذلك استاد الجنوب عن طريق محطة مترو الوكرة ، واستاد الثمامة عن طريق محطة مترو المنطقة الحرة” .

واوضح العبيدلي ان مايزيد عن (3000 ) سيارة تاكسي ولموزين ستكون جاهزة لخدمة الجماهير و تتمركز في مطار حمد الدولي ومطار الدوحة والاماكن الحيوية في الدولة.

ومن جهته قال المهندس محمد علي المري رئيس فريق تصاميم مدينة الدوحة ان هيئة الأشغال العامة /اشغال/ قامت بتنفيذ شبكة متطورة من الشوارع السريعة والرئيسية والتي تسهل الوصول لكل استادات المونديال واماكن التدريب والاقامة الخاصة بالبطولة بالاضافة لاهم الاماكن الحيوية بالدولة، ومناطق تجمع المشجعين والمتنزهات ومحطات المترو، حيث تم انشاء (207) جسور وما يقارب (100) تقاطع و (143) نفق، وهذه بدورها توفر تنقل حر من خلال الشبكة لتدعم حركة التنقل ، وابرز هذه الطرق المجد والخور ولوسيل والدائري السابع ومحور صباح الأحمد.

كما قامت /أشغال/بتنفيذ (1180) لوحة ارشادية لتسهل الوصول الى الملاعب والعديد من المرافق المتعلقة ببطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 ، ويتم متابعة الطرق أول باول من خلال مركز التحكم بشبكة الطرق التابع لأشغال بالتنسيق مع غرفة التحكم الخاصة بالبطولة .

واضاف المري : “تم تنفيذ ما يفوق 6 مليون متر مربع للمواقف لخدمة حافلات البطولة ومركبات مرافق/ اركن وتنقل/ و/اركن وامشي /لدعم التنقل خلال كأس العالم “.

وبهدف تطوير نمط الحياة الى نمط صحي أكثر انشأت /اشغال/ (2131) كيلومتر من مسارات المشاه والدراجات الهوائية في الطرق السريعة في الدولة وتتصل بجميع الملاعب المستضيفة بالاضافة الى انشاء اكثر من 16 جسرا وخمسة انفاق للمشاه ،ليعبروا الشارع بسلامة.

وبهدف “انسنة” المدن تم تطوير شبكة الطرق في وسط الدوحة وتوسعتها، واضيفت مساحات واسعة للمشاه، كما تم تطوير وسط الدوحة وشارع الكورنيش الذي اصبح بلمسات جمالية مميزة .

وبدورها أكدت المهندسة نجلاء مال الله الجابر مسؤول قسم أنظمة وسياسات النقل البري في وزارة المواصلات، ان الوزارة قامت بالشراكة مع الجهات المختصة على تهيئة السبل الكفيلة بتحقيق تجربة مرنة بالنسبة للمستخدمين والسكان ، من خلال العمل توسيع خيارات التنقل وتهيئة خيارات الاستدامة وربط مكونات شبكة النقل والتكامل فيما بين هذه المكونات ودراسة سبل ضمان المرونة والتكيف من خلال الاسهام في توفير متطلبات النقل، وعلى مستوى الشبكة تم تطوير شبكة نقل لرفع نسبة الطاقة الاستيعابية ومراعاة زيادة انسيابية الحركة التي تخدمها المشاريع المنفذة من قبل هيئة الاشغال العامة، بالاضافة لربط المدن والمناطق الحيوية واللوجستية بحيث يسهل الوصول والتنقل للملاعب وغيرها.

وقالت الجابر :”تم توفير نظام النقل السريع بالحافلات والرابط بمدينة لوسيل واستاد البيت، من اجل استكمال مسارات المترو،وكذلك تغطية مناطق الدولة بمحطات الحافلات، وتم العمل على تطوير سياسات التشجيع على استعمال وسائل النقل العام وتهيئة البنية التحتية الداعمة لذلك مثل تشغيل 8 محطات للحافلات تغطي مختلف مناطق الدولة، و4 مستودعات مجهزة ببنية تحتية داعمة للحافلات موزعة بين مناطق لوسيل والوكرة والريان والمدينة الصناعية، بالاضافة الى تطوير (2400) موقف انتظار للحافلات على مسارات التشغيل ،وتنفيذ (80) مسار لخدمة حافلات البطولة الى جانب 72 مسار خاصة بالنقل العام وما يقارب 50 مسار للمترولنك “. واردفت :” التركيز على تعزيز سبل الاستدامة في اطار السياسات التي تقوم بها وزارة المواصلات من بينها مشروع تطبيق مظلات الخلايا الشمسية في مستودع حافلات لوسيل والذي هو بصدد التدشين ويقوم بتوليد 4 ميغاواط من الطاقة النظيفة في اليوم الواحد الى جانب تجهيز البنية التحتية بتوفير معدات الشحن الكهربائية العامة في مختلف مناطق الدولة”.

واختتمت مسؤول قسم أنظمة وسياسات النقل البري في وزارة المواصلات بالقول ، ان دولة قطر قامت بتطبيق استراتيجية التحول الى الطاقة النظيفة عبر توريد الحافلات الكهربائية الصديقة للبيئة ومعدومة الانبعاثات الكهربائية بحوالي 25 بالمئة اوما يزيد من الحافلات خلال المونديال.