Minister of Transport Launches Transportation Master Plan For State of Qatar 2050

QNA

Doha: Under the patronage of HE Prime Minister and Minister of Interior Sheikh Khalid bin Khalifa bin Abdulaziz Al-Thani, HE Minister of Transport Jassim bin Saif Al Sulaiti launched today the Transportation Master Plan for Qatar 2050 (TMPQ).

HE Minister of Environment and Climate Sheikh Dr. Faleh bin Nasser bin Ahmed bin Ali Al-Thani, HE President of Planning and Statistics Authority Dr. Saleh bin Mohammad Al Nabit, HE President of the Public Works Authority (Ashghal) Dr. Eng. Saad bin Ahmad Al Muhannadi, CEO of Qatari Diar Eng. Abdullah bin Hamad Al Attiyah, in addition to a plethora of senior officials and leaders of relevant public and private sector entities who attended the event.

This Plan constitutes a roadmap for investing in land transportation infrastructure and determines the frameworks and future orientations for developing the transportation networks nationwide to ensure their integration with land uses, urban development, population growth and fulfilling the future demand for transportation.

HE Minister Al Sulaiti said that sustainability is the bedrock of this Plan, given the great impact this concept has on economic and environmental development, by striking a balance between the requirements of economic growth and environmental protection and contributing to reducing climate change by putting into effect long-term initiatives that contribute to transitioning to sustainable transportation.

The Plan, he added, also helps achieve financial sustainability of the land transportation sector by covering the largest possible ratio of operating costs through executing transportation demand management policies, and public-private partnerships for investing in and contributing to building and operating the country’s transportation systems.

He said that the Plan will have significant economic returns thanks to the increased revenues and the benefits of saving vehicle-operating cost, saving energy and fuel consumption, reducing trip time, and lowering carbon emissions and traffic accidents.

HE Minister Al Sulaiti and other senior officials later toured the accompanying exhibition and were briefed on the components of the Plan and its projects.

Acting Assistant Undersecretary, Land Transport Affairs, Ministry of Transport, Eng. Hamad Essa Abdulla, said that executing that Master Plan will undergird Qatar’s ranking position as one of the world’s most sustainable countries for deploying innovative, sustainable transit solutions that support all aspects of development and will improve the quality of life for citizens and everyone living in Qatar, while preserving the national identity.

The Plan comprises an integrated set of initiatives and projects that serve all users of land transportation systems and networks through 2050, including expressways, public transit, pedestrians, bicycles, land transportation demand management, and other transit technologies, he said.

This intends to integrate these elements, improve their interconnectivity, enhance road safety, reduce congestions, and conserve the environment, to be a true legacy for generations to come, thus achieving the goals of QNV2030, he noted.

Among the Plan’s key components and deliverables is developing over 60 national land transportation policies for Qatar that will help ensure further development of transportation services, in addition to putting forth 286 schemes and projects through 2050, including for developing road networks and public transportation, transportation services management, laws and governance, transportation technologies, planning and feasibility studies, he added.

He said the Plan also includes 37 proposed projects to develop the main road network at a length of 770 km, 30 projects to develop the main public transit network at a length of 540 km, and expanding the building of the facilities that support the transition to sustainable transportation.

He elucidated that for the sake of Keeping pace with technological advancement in transportation engineering and planning, the Middle East’s first activity-based model was developed. The model, which simulates people’s activities and is connected with transportation planning programs, is used to analyze and address the impact of current and future projects and policies on people’s activities and transportation needs.

Additionally, he said that smart electronic platforms have been created to ensure data sharing with all concerned entities for a safe and sustainable access to data and optimal use of it in land transportation projects.

He added that among the Plan’s deliverables is developing policies and plans for land freight, with the intention of developing infrastructure for freight industry in Qatar within an integrated transportation system that takes the culture and service of freight in Qatar to the best universal standards and practices in terms of traffic safety, minimal environmental and climate impact, in addition to contributing to economic and urban growth and a better land freight service for the population and visitors.

The Plan also includes developing technical manuals at the national level like the Qatar Highway Design Manual, which provides guidelines on planning future transit networks, and the Qatar Trip Generation and Parking Rate Manual (QTGPRM), which helps understand trip and parking rates. Understanding that is key for informed traffic and transportation studies focused on transportation and road projects, and other developmental and urban projects across the country.

At the exhibition, government and private entity representatives were introduced to the Transportation Data Management System (TDMS) platform, which will be available to government agencies and transportation study consulting firms. They were also introduced to the TMPQ 2050’s key deliverables: the launch of over 150 strategies on vehicular parking policies execution mechanism, the launch of a uniform and comprehensive vehicular parking design guidebook to improve efficiency and safety.

Furthermore, they were introduced to the Concept Design to Connect Lusail City with an Expressway Network, which includes designing 39 k.m. of roads and 25 major intersections, where some of which are multilevel, to ensure safe and efficient traffic flow between the cities of Doha and Lusail and other areas.

Carrying out these projects, the Plan aims to provide an integrated and sustainable transportation system that supports the economy and a better quality of life for all segments of the society, while maintaining the national identity. 

قنا

الدوحة: تحت رعاية معالي الشيخ خالد بن خليفة بن عبدالعزيز آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، دشن سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، الخطة الشاملة للنقل في دولة قطر 2050.

جاء ذلك خلال حفل أقيم يوم أمس بحضور سعادة الشيخ الدكتور فالح بن ناصر بن أحمد بن علي آل ثاني وزير البيئة والتغير المناخي، وسعادة الدكتور صالح بن محمد النابت رئيس جهاز التخطيط والإحصاء، وسعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة (أشغال)، والمهندس عبدالله بن حمد العطية الرئيس التنفيذي لشركة الديار القطرية، وعدد من كبار المسؤولين ورؤساء الجهات ذات الصلة بقطاع النقل في القطاعين العام والخاص.

ستشكل هذه الخطة خارطة طريق للاستثمار في البنية التحتية للنقل البري، وستحدد الأطر والتوجهات المستقبلية لتطوير شبكات النقل على المستوى الوطني، بما يكفل تكاملها مع استخدامات الأراضي، والتطوير العمراني، والنمو السكاني وتلبية الطلب على أنظمة النقل في المستقبل.

وفي هذه المناسبة، قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، إن الاستدامة تعد حجر الأساس في هذه الخطة لما يحمله هذا المفهوم من تأثير كبير على التنمية الاقتصادية والبيئية، وذلك من خلال تحقيق التوازن بين متطلبات النمو الاقتصادي وحماية البيئة والمساهمة في التقليل من التَغيُر المناخي من خلال تنفيذ مبادرات طويلة الأجل تساهم في التحول إلى النقل المستدام.

وأضاف سعادته “إلى جانب ذلك تعمل الخطة أيضا على تحقيق الاستدامة المالية لقطاع النقل البري عبر تغطية أكبر قدر ممكن من تكاليف التشغيل من خلال تطبيق سياسات إدارة الطلب على النقل، وتشجيع الشراكة بين القطاعين العام والخاص للاستثمار والمساهمة في بناء وتشغيل أنظمة النقل”.

وأوضح سعادته أن الخطة الشاملة للنقل في دولة قطر 2050 ستعود بعوائد اقتصادية كبيرة نتيجة زيادة الإيرادات ومنافع توفير تكلفة تشغيل المركبات وتوفير استهلاك الطاقة والوقود وتوفير وقت الرحلة وتخفيض الانبعاثات الكربونية والحوادث المرورية.

من جانبه، قال المهندس حمد عيسى عبدالله المُكلَّف بمهام وكيل الوزارة المساعد لشؤون النقل البري في وزارة المواصلات، إن تنفيذ هذه الخطة سيعزز موقع دولة قطر كإحدى أكثر دول العالم استدامة من خلال توفير حلول نقل مبتكرة ومستدامة تدعم كافة جوانب التنمية التي تنتهجها الدولة، بما يسهم في تحسين جودة حياة المواطنين وكل من يقطن على أرض قطر، مع الحفاظ على الهوية الوطنية للدولة.

وأضاف أن الخطة تتضمن مجموعة متكاملة من المبادرات والمشاريع لخدمة جميع مستخدمي أنظمة وشبكات النقل البري حتى عام 2050 بما في ذلك الطرق السريعة، والنقل العام، والمشاة، والدراجات الهوائية، وإدارة الطلب على النقل البري، وغيرها من تقنيات وتكنولوجيا النقل، بهدف تحقيق التكامل فيما بين هذه العناصر وتحسين الربط بينها، وتعزيز مستوى السلامة على الطرق، وتقليل الازدحام المروري، والحفاظ على البيئة، لتكون إرثاً حقيقياً للأجيال المقبلة، مما يحقق أهداف رؤية قطر الوطنية “2030”.

وأوضح أن من أهم مكونات ومخرجات الخطة إعداد أكثر من 60 سياسة وطنية للنقل البري في دولة قطر من شأنها ضمان تطوير مستوى خدمات النقل، إلى جانب اقتراح 286 مخططاً ومشروعاً حتى عام 2050 تشمل مشاريع تطوير شبكات الطرق والنقل العام، وإدارة خدمات النقل، والقوانين والحوكمة، وتكنولوجيا النقل والتخطيط ودراسات الجدوى.

وبين أن الخطة تشمل أيضا 37 مشروعاً مقترحاً لتطوير شبكة الطرق الرئيسية بطول 770 كم و30 مشروعاً لتطوير شبكة النقل العام الرئيسية بطول 540 كم ، بالإضافة إلى التوسع في توفير المرافق المساندة للتحول إلى وسائل النقل المستدام.

وقال إنه لمواكبة التطور التكنولوجي في مجال هندسة وتخطيط النقل، تم تطوير أول نموذج نقل في الشرق الأوسط يحاكي أنشطة السكان يتم ربطه ببرامج تخطيط النقل، يتم من خلاله تحليل ومعالجة تأثير المشاريع والسياسات الحالية والمستقبلية على أنشطة السكان واحتياجات النقل، وبالإضافة إلى ذلك تم تطوير منصات إلكترونية ذكية تكفل مشاركة البيانات مع مختلف الجهات للوصول الآمن والمستدام للبيانات والاستفادة منها بالشكل الأمثل لمشاريع النقل البري.

وأشار إلى أن من ضمن مخرجات الخطة وضع سياسات ومخططات للشحن البري بهدف تطوير بنية تحتية لقطاع الشحن في قطر، وذلك ضمن منظومة نقل متكاملة ترتقي بثقافة وخدمة الشحن في الدولة إلى أفضل المعايير والممارسات العالمية من حيث السلامة المرورية، وتقليل الأثر البيئي والمناخي، بالإضافة إلى المساهمة في النمو الاقتصادي والعمراني وتحسين خدمة الشحن البري لسكان الدولة وزائريها على حد سواء.

وتتضمن الخطة وضع الأدلة الفنية على المستوى الوطني مثل: دليل تخطيط الطرق الذي يوفر القواعد التوجيهية في تخطيط شبكات النقل المستقبلي، بالإضافة إلى دليل معدل الرحلات والمواقف في دولة قطر الذي يتيح معرفة معدل الرحلات والمواقف اللازمة ليتم استخدامها في دراسات وتحليلات النقل والمرور لمشاريع النقل والطرق والمشاريع التطويرية والعمرانية في الدولة.

وعقب التدشين قام سعادة وزير المواصلات برفقة أصحاب السعادة بجولة في المعرض المصاحب اطلعوا فيها على مكونات الخطة والمشاريع المنضوية تحتها.

كما تم من خلال المعرض المصاحب إطلاع ممثلي الجهات الحكومية والخاصة على منصة نظام إدارة بيانات النقل والتي ستكون متاحة للجهات الحكومية والشركات الاستشارية في مجال دراسات النقل.

وتم تعريفهم بأهم مخرجات الخطة الشاملة لمواقف المركبات في دولة قطر والتي تضمنت إطلاق أكثر من 150استراتيجية حول آلية تطبيق سياسات مواقف المركبات، بالإضافة إلى دليل موحد وشامل لتصميم مواقف المركبات مما يساهم في الارتقاء بمستوى الكفاءة والسلامة، فضلا عن اطلاعهم على التصميم المبدئي لربط مدينة لوسيل بشبكة طرق سريعة والذي يشمل تصميم 39 كم من الطرق و25 تقاطعًا رئيسيًا بعضها ذو مستويات متعددة لضمان تحقيق تدفق مروري آمن وفعال بين مدينتي الدوحة ولوسيل والمناطق الأخرى.

وتطمح الخطة من خلال تنفيذ هذه المشاريع إلى توفير نظام نقل متكامل ومستدام يدعم الاقتصاد وجودة حياة أفضل لجميع شرائح المجتمع مع الحفاظ على الهوية الوطنية التي تمثل الرؤية للخطة الشاملة للنقل في دولة قطر 2050.