15th Generation Toyota Crown Launched In Japan
الجيل الخامس عشر من تويوتا كراون ينطلق في اليابان
After launching its absolute flagship for Japan, the Century, Toyota is now introducing the more mainstream Crown luxury sedan, which was previewed by a namesake concept last year. The automaker describes the 15th generation of the model as the first-generation connected car because it comes as standard equipped with a data communication module (DCM).
Based on Toyota’s new TNGA platform, the vehicle has been tested on the Nurburgring and should deliver “outstanding handling,” “responsive driving performance,” and “exceptional vehicle stability” in a wide range of driving conditions. The new model is slightly longer than its predecessor, which was launched in 2012 – 193 inches (4,190 millimeters) versus 192 inches (4,885 mm), with a bit longer wheelbase, expanding the rear passenger legroom.
The automaker is proud to announce it has modernized the entire cabin which now features higher quality materials and more space for the driver and passengers. The dashboard is dominated by a new dual-screen layout, which combines an eight-inch central screen and another seven-inch display for the climate and audio functions.
Toyota also says the TNGA architecture brings significant improvements in terms of cabin quietness, which are achieved thanks to the optimized vehicle body frame structure and optimum arrangement of soundproofing materials. The underpinnings also allow for a lower installation of the engine, which provides a lower center of gravity.
Speaking of the engine, Toyota will offer the new Crown with three different powertrains. The only non-hybrid option is a 2.0-liter turbo gas unit with 245 horsepower (180 kilowatts) and 258 pound-feet (350 Newton-meters) of torque.
Two hybrid variants will be available, combining 2.5- and 3.5-liter gas engines respectively with an electric motor and nickel-metal hydride or lithium-ion battery. The smaller powertrain has a peak power of 226 hp (166 kW), while the more powerful one produces 359 hp (264 kW).
Order books in Japan will be opened next month with Toyota planning to sell no less than 4,500 units monthly.
Take a look at the press release section below for more information.
Source: Toyota
بعد اطلاق الموديل الرائد سنشري في اليابان, قررت تويوتا اطلاق سيارتها المميزة الفاخرة كراون سيدان في اليابان كذلك والتي استعرضت بموديل تجريبي بنفس الاسم العام الماضي. والسيارة في الجيل الخامس عشر تعتمد على قاعدة البناء TNGA وتم اختبار السيارة على حلبة النوربورجرينج وتوفر أداء وقيادة مثيرة واستجابة مميزة في القيادة وثبات عالي على الطرق.
وستأتي السيارة أطول من السابق مع طول 4.190 متر في عام 2012 وصل في العام الحالي للسيارة الي 4885 مم مع قاعدة عجلات أطول ومساحة خلفية افضل للركاب. وطورت الشركة المقصورة الداخلية بالكامل مع خامات عالية الجودة ومزيد من الرحابة للسائق والركاب ولوحة قيادة تسيطر عليها شاشتين جديدتين واحدة مركزية 8 بوصة وأخرى 7 بوصة للتحكم في المناخ.
وتوفر السيارة تحسن مميز في الايروديناميكية والهدوء في المقصورة بفضل اطار وهيكل جسم السيارة والعزل الصوتي المميز وستعرض كراون الجديدة بثلاث محركات مختلفة تشمل محرك 2 لتر بشاحن توربيني بقوة 245 حصان وعزم دوران 350 نيوتن متر . كما يتوفر نسختين هايبرد بمحرك 2.5 و3.5 لتر مع محرك كهربائي وبطارية ليثيوم أيون والمحرك الأصغر بقوة 226 حصان والمحرك الأكبر بقوة 359 حصان.
وسيتم فتح باب الحجز على السيارة الشهر المقبل مع تخطيط تويوتا لبيع ما لا يقل عن 4500 نسخة في الشهر.
