Partial opening of new bridge and underpass at Mesaimeer Interchange
فتح جسر ونفق جديدين بشكل جزئي على تقاطع مسيمير
The Public Works Authority ‘Ashghal’ has opened a new bridge and underpass at the Mesaimeer Interchange, where a new bridge has been partially opened to provide a free flow of traffic from Rawdat Al Khail Street to Industrial Area Road with a length of 1300 meters, and a 450-meter underpass has been opened to connect traffic coming from Doha Expressway towards the Industrial Area Road.
The opening resulted in removing the temporary traffic light that connects Rawdat Al Khail Street, Doha Expressway and Industrial Area Road, and they contributed to breaking traffic and achieving great traffic flow in the area.
On this occasion, Project Engineer Hassan Al Ghanim affirmed that the new openings contribute to improving traffic at the interchange, especially as the temporary main traffic light on the interchange was removed, which helped provide free traffic flow between Doha Expressway and E-Ring Road and Rawdat Al Khail Street with the industrial area road.
He explained that the two lanes were opened on the new bridge to connect those coming from Rawdat Al Khail Street towards the industrial area road directly, adding that an underpass has also been opened to connect traffic coming from Doha Expressway.
Mesaimeer Interchange Openings
With this opening, Mesaimeer interchange witnessed several important openings, the first interchange was in November 2019 with a length of 220 meters, to provide a free exit to serve those coming E Ring Road and heading to Rawdat Al Khail Street.
This opening was followed by the opening of the second underpass at the Mesaimeer interchange with a length of one kilometer in December 2019, to provide a free flow of traffic in front of those coming from E Ring Road towards the industrial area road.
Features of the Interchange
The new three-level interchange is the first of its kind in Qatar and it includes nine underpasses providing free flow traffic. The 6.1 km long interchange consists of three to four lanes in each direction to accommodate about 20,000 vehicles per hour in both directions.
The interchange also contains two major bridges. One of them connects Rawdat Al Khail Street and Industrial area road in both directions, and the other one connecting E-Ring Road with the southern part of Doha Expressway in one direction, ensuring a smooth flow of traffic in all directions.
The interchange also includes pedestrian and cycle paths along 23km with three pedestrian bridges.
Hexagonal Interchange
The Mesaimeer Interchange is the first of its kind in Qatar connecting six main roads, namely E-Ring Road, Doha Expressway, southern part of Doha Expressway, Sabah Al Ahmed Corridor, Industrial Area Road and Rawdat Al Khail Street.
The interchange also provides a vital traffic link between the south, central and north of the country. It links traffic from the south through the southern part of Doha Expressway, main carriageway of Doha Expressway and Al Shamal Road.
It also connects traffic between Industrial area road and the heart of Doha through a connection to Rawdat Al Khail Street, which intersects with D ring and C Ring Road, as well as between the busy areas of Nuaija, Al Thumama, Bu Hamour, Al Maamoura, Mesaimeer providing an easy access to Al Wakra, Al Wukair and the Industrial area
It is located in a vital area that has many facilities including Al Thumama Stadium, one of the World Cup stadiums, where the interchange has three pedestrian bridges to ease people’s access to Al Thumama Stadium.
The interchange also serves many important educational, health and commercial facilities such as the Medical Commission, Meteorological Department, many schools, and health centers and nearby shopping malls.
The interchange also includes a sophisticated intelligent transport system where surveillance cameras and vehicle number monitor will be installed along with an emergency traffic system to ensure better traffic control in Qatar.
Integral to Sabah Al Ahmad Corridor
The Mesaimeer Interchange integrates with Sabah Al Ahmad Corridor linking Al-Wattiyyat Interchange, which is a strategic link between the southern part of Doha Expressway and its main highway. This link provides a free flow traffic between the north and south of the country through Doha. The project is one of the vital interchanges in the country, with two levels comprising three bridges and four underpasses for easy access of vehicles to nearby residential area of Al Thumama, Mesaimeer, Bu Hamour, Nuaija, Al Wakra and Al Wukair. The interchange provides a free flow traffic for commuters from these areas to Hamad International Airport, to southern areas, Doha and northern areas of the country.
افتتحت هيئة الأشغال العامة “أشغال” جسرا ونفقا جديدين على تقاطع مسيمير حيث تم فتح بشكل جزئي جسر جديد ليوفر تدفقاً مرورياً حراً بين شارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية بطول 1300 متراً، كما تم فتح نفق بطول 450 متراً ليربط الحركة المرورية القادمة من طريق الدوحة السريع في اتجاه طريق المنطقة الصناعية، وقد تزامن مع الافتتاح إزالة التقاطع الضوئي الذي يربط بين شارع روضة الخيل وطريق الدوحة السريع وطريق المنطقة الصناعية وهو ما ساهم في فك الزحام وتحقيق انسيابية مرورية كبيرة في المنطقة.
وبهذه المناسبة، أكد المهندس حسن الغانم أن الافتتاحات الجديدة تساهم في تحسين الحركة المرورية في التقاطع خصوصاً وأنه تم إلغاء الإشارة الضوئية المؤقتة على التقاطع، وهو ما ساعد في توفير حركة مرورية حرة بين طريق الدوحة السريع والطريق الدائري الخامس وبين شارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية.
وأوضح أنه تم فتح مسارين على الجسر الجديد ليربط القادمين من شارع روضة الخيل في اتجاه طريق المنطقة الصناعية بشكل مباشر، مضيفاً أنه تم افتتاح أيضا نفقاً يربط الحركة المرورية القادمة من طريق الدوحة السريع.
افتتاحات تقاطع مسيمير
وبهذا الافتتاح، شهد تقاطع مسيمير عدة افتتاحات مهمة، حيث تم افتتاح أول نفق بالتقاطع في نوفمبر 2019 مسيمير بطول 220 مترا ليوفر مخرجاً حراً أمام القادمين من الطريق الدائري الخامس والمتجهين الى شارع روضة الخيل.
تبع ذلك الافتتاح فتح ثاني نفق بتقاطع مسيمير بطول واحد كيلومتر في ديسمبر 2019ليوفر تدفقا مرورياً حراً أمام القادمين من الطريق الدائري الخامس في اتجاه طريق المنطقة الصناعية.
مزايا التقاطع
يعتبر التقاطع الجديد الذي يتألف من ثلاثة مستويات هو الأول من نوعه في قطر نظرا لاحتوائه على تسعة أنفاق توفر تدفقا مروريا حرا، يبلغ طول أعمال التقاطع 6.1 كيلومتر، حيث يتكون التقاطع مابين ثلاثة إلى أربعة مسارات في كل اتجاه لتستوعب نحو 20,000 مركبة في الساعة في الاتجاهين.
كما يحتوي التقاطع على جسرين رئيسيين آخرين يصلان بين شارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية في كلا الاتجاهين وتقاطع مسيمير بالجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع في اتجاه واحد، وهو ما سيحقق انسيابية كبيرة في حركة المرور في كافة الاتجاهات.
كما يتضمن التقاطع مسارات للمشاة والدراجات الهوائية بطول 23 كيلومتر إلى جانب ثلاثة جسور للمشاة.
“التقاطع السداسي”
يعتبر تقاطع مسيمير أول تقاطع في قطر يربط ستة طرق رئيسية وهي تقاطع مسيمير وطريق الدوحة السريع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة ومحور صباح الأحمد وطريق المنطقة الصناعية وشارع روضة الخيل.
كما يزيد من أهمية التقاطع كونه حلقة الوصل بين جنوب البلاد ووسط الدوحة وشمالها، حيث يربط التقاطع الحركة المرورية القادمة من الجنوب عبر الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع وصولا إلى طريق الدوحة السريع وطريق الشمال.
كما يربط الحركة المرورية بين المنطقة الصناعية وقلب الدوحة من خلال اتصال بشارع روضة الخيل الذي يتقاطع مع الطريق الدائري الرابع والثالث حتى الطريق الدائري الثاني وكذلك بين مناطق نعيجة والثمامة وبوهامور والمعمورة ومسيمير ويسهل الوصول إلى الوكرة والوكير والمنطقة الصناعية.
يقع الطريق في منطقة حيوية والتي تحتوي على العديد من المرافق الحيوية وعلى رأسها استاد الثمامة، أحد ملاعب كأس العالم، خصوصا وأن التقاطع سيتضمن على ثلاثة جسور للمشاة تؤمن وصول الجماهير إلى استاد الثمامة.
كما يخدم التقاطع العديد المنشآت التعليمية والصحية والتجارية المهمة مثل القومسيون الطبي وهيئة الأرصاد الجوية إلى جانب الكثير من المدارس المختلفة والمركز الصحية والمجمعات التجارية القريبة.
سيتضمن التقاطع نظام نقل ذكي متطور حيث سيتم تركيب كاميرات مراقبة وجهاز رصد أرقام السيارات، بالإضافة الى نظام طوارئ للمرور، سيقدم هذا النظام تسهيلات وتحكم مهم للحركة المرورية في قطر.
تكامل التقاطع مع محور صباح الأحمد
يتكامل تقاطع مسيمير مع محور صباح الأحمد من خلال اتصاله بتقاطع الوطيات والذي يمثل رابطا استراتيجيا بين الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع بطريق الدوحة السريع الرئيسي وليوفر بذلك تدفقا مروريا حرا بين شمال البلاد وجنوبها مرورا بالدوحة، ويعتبر المشروع من التقاطعات الحيوية في البلاد حيث يتألف من مستويين تتضمن ثلاثة جسور وأربعة ممرات سفلية للمركبات ليسهل الوصول إلى المناطق السكنية المجاورة له مثل الثمامة ومسيمير وبوهامور ونعيجة والوكرة والوكير ويوفر تدفقا مروريا حرا أمام القادمين من هذه المناطق إلى مطار حمد الدولي والمناطق الجنوبية والدوحة ومنها إلى المناطق الشمالية بالبلاد.
